近期，美國一家研究機器人的公司發布了一款機器人搬運貨物的視頻，畫面顯示機器人所有的動作都很流暢沒有像其他一些機器人那樣有頓挫感，國人看的話一定為感慨：“成精了嗎？”；
這個已經不是該公司發布的第一款機器人，去年很火的一個機器人視頻，能輕松跨越障礙物，連續跳臺階，都是出自這個公司。
由于只能上傳一個視頻所以這里就自行腦補吧，或許很多人會提出這個是不是人工控制的？這里可以明確的告訴你不是，這個完全是依靠機器人本人完成的動作。這樣一說是不是感覺這個公司超牛的；這個公司的全稱叫：Boston Dynamics，原來是屬于谷歌旗下的一家機器人公司，2016年，因為創始人，技術人員的離職和愿景不同，就被谷歌出售給了軟銀，根據員工敘述，應該是跟谷歌商業化的目的不同，所以谷歌選擇了出售該公司。
根據該公司在芝加哥展覽會上的演講，證實該公司打算量產這款搬運貨物的機器人，為物流行業提供銷售和技術支持，但是沒有具體說明量產時間，是為了保持神秘感嗎？雖然沒有具體的時間，但是這已經是早晚的事罷了。
對于物流行業，在近幾年的發展中，自動化的設施已經在普及，眾所周知的就是阿里的物流分配流水線上，清一色的運輸“小藍人”，這樣就大大解決了人力問題，人工分解需要大量的人員，這樣的“小藍人”目前還只是冰山一角。
科技部也公示了2018年度國家重點研發計劃智能機器人重點專項項目，涉及多個行業領域。其中未來的物流機器人由菜鳥牽頭研發……據悉，菜鳥此次牽頭聯合產學研單位，旨在打造新一代物流機器人系統，加速高柔性智能化倉儲及物流機器人技術的發展。
圣地亞哥創企 Brain Corp推出了概念設計配送機器人 AutoDelivery，它能通過觸屏控制，應用場合包括零售店、倉庫和工廠等……這款機器內部配備了 Brain Corp 的軟件管理系統 BrainOS ，它專門為配送中心、機場等場合的機器人設計。
結合上面的搬貨機器人，這里加起來，如果普及所有的包裹分配，包裹的搬運，包裹的配送，就已經都實現完完全全的自動化，這個時候物流公司每個分配點的人力會大大下降，只需一兩個人運營就可以了。
這里在延伸一下，5G時代來臨，自動駕駛領域已經在普及，加上這樣的高速信息傳輸，這樣單單在以個物流行業中，所有的運輸問題也已經解決，分配不需要人，搬運不需要人，運輸不需要人，這樣延伸的話從事物流行業基層的員工想想是不是很可怕，是不是自己馬上要下崗了，要實現這樣全自動化的設施，還是需要一段時間的，一些大公司可能會在第一時間去更新自動化設備，但是目前的這些設備還不齊全，還需要更好的技術更新才能達到替代人類工作。
早科技不斷更新的今天，所有自動化只是時間問題，所有的行業都在不斷的更新換代，機器人代替人類做勞動力這樣就會衍生更多的其他類別的行業，這樣才是時代的發展。
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